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船用永磁同步电机

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    1.静电感应产生轴电压

    在船用永磁同步电机运行现场,由于高压设备强电场的作用,在转轴的两端感应出轴电压。

    2.静电荷

    船用永磁同步电机在运行过程中,负载方面的流体与旋转体运行摩擦而在旋转体上产生静电荷,电荷逐渐积累便产生轴电压。

    3.外部原因

    外部电源的介入产生轴电压。由于运行现场接线比较繁杂,尤其大电机保护、测量元件接线较多,哪一根带电线头搭接在转轴上,便倒产生轴电压。

 船用永磁同步电机的轴电压、轴电流会使轴—轴承—轴座的回路有轴电流流通,在电动机转子两端、轴与轴承之间、轴与轴承对地形成轴电压。根据轴承的种类不同,其耐压程度有所不同,若超过轴承所允许的值,会通过油膜放电或者导电,在轴瓦和轴承处产生点状微孔,并在底部产生发黑现象。严重时会使轴和轴承受到损坏,运行中伴随着强列的噪声与设备外壳带电等。

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