车用永磁同步电机说的电机标角指的是什么，为什么要标角？
车用永磁同步电机使用旋转变压器（即旋变）来标记转子的实际位置。
旋变类似一个电机，也存在定转子，区别是转子本身呈花瓣形，当旋变定转子相对位置不同时，会由于气隙不同导致感生电动势不同，即不需要旋转，静态情况下即可通过分析输出电压判断旋变定转子的相对位置。将旋变转子固定在电机转子轴上，旋变定子安装在电机定子端盖上，这样就可以通过旋变的位置来判断电机自身定转子的相对位置，从而实现精确的扭矩控制。
但是由于永磁同步电机定子、转子、旋变定子、旋变转子在安装时位置可能是随机的，永磁同步电机定转子的相对位置与旋变定转子的相对位置可能并不是完全一致的，而是存在一个固定的角度偏差，这种情况下就需要做初始角标定，将这个偏差测试出来并写入控制器，即题主所谓的“初始角标定”。
旋变类似一个电机，也存在定转子，区别是转子本身呈花瓣形，当旋变定转子相对位置不同时，会由于气隙不同导致感生电动势不同，即不需要旋转，静态情况下即可通过分析输出电压判断旋变定转子的相对位置。将旋变转子固定在电机转子轴上，旋变定子安装在电机定子端盖上，这样就可以通过旋变的位置来判断电机自身定转子的相对位置，从而实现精确的扭矩控制。
但是由于永磁同步电机定子、转子、旋变定子、旋变转子在安装时位置可能是随机的，永磁同步电机定转子的相对位置与旋变定转子的相对位置可能并不是完全一致的，而是存在一个固定的角度偏差，这种情况下就需要做初始角标定，将这个偏差测试出来并写入控制器，即题主所谓的“初始角标定”。
倘若电机制造和装配工艺足够可靠、稳定，能确保电机定转子、旋变定转子之间的位置一直是固定的，那只需要测试一台，其他电机不做初始角标定，也是可以的,以下为旋变定转子示意图。
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